Le 30 cv Tohatsu:
Les premiers moteurs hors-bord au monde dotés d’un système d’injection de carburant électronique sans batterie.
Avec un rapport de démultiplication optimisé pour une meilleure accélération et un capot moteur supérieur et inféreiur raffiné pour améliorer la facilité d’entretien.
Le MFS30 AW (Blanc Béluga) est également disponible.
Le Tohatsu MFS30 est équipé d’un redresseur régulateur 12 Volts, 180 Watts, 15 Ampères.
Il existe en 2 couleurs:
-Bleu Marine
-Blanc Bélouga
Engine Control Unit (ECU)
Le Calculateur ECU 16 bit contrôle l’injection, l’allumage sur le smoteurs 4 temps Tohatsu.
Battery-Less Electronic Fuel Injection
Les 30 et 25 cv à injection électronique Tohatsu ont désormais la possibilité de démarrer sans batterie, uniquement grâce au lanceur manuel.
Puis le réseau électrique interne du moteur gère et contrôle l’injection, l’allumage pour pouvoir répondre rapidement en puissance quelque soit le régime de fonctionnement, vous permettant également d’optimiser la consommation de carburant. Une souplesse d’utilisation sur l’eau.
Tuned Intake Manifold
Les tubulures d’admission permettent un mélanges air-essence quelque soit votre régime moteur.
Tubular Air-Intake
La Structure Tubulaire pour admission d’air frais est developpé par Tohatsu afin d’aider et favoriser la circulation d’air frais grâce au volant moteur pour refroidir d’une part le moteur ( qui est déjà refroidit en interne par l’eau de mer) par l’extérieur et d’enrichir le rapport air frais-essence
Built-in freshwater flushing system
En équipement standard, le kit de rinçage à l’eau douce simplifie le rinçage de votre moteur hors-bord Tohatsu

















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